{"id":2105,"date":"2024-02-29T16:06:53","date_gmt":"2024-02-29T21:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mdeurbanlab.com\/?page_id=2105"},"modified":"2024-02-29T16:50:14","modified_gmt":"2024-02-29T21:50:14","slug":"articulacion-del-proyecto-tunel-guillermo-gaviria-echeverri","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mdeurbanlab.com\/en\/articulacion-del-proyecto-tunel-guillermo-gaviria-echeverri\/","title":{"rendered":"Articulaci\u00f3n del proyecto t\u00fanel Guillermo Gaviria Echeverri"},"content":{"rendered":"
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Asesor\u00eda en el proyecto<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Articulaci\u00f3n del proyecto t\u00fanel Guillermo Gaviria Echeverri con los EOT de los municipios de Ca\u00f1asgordas, Giraldo y Santa Fe de Antioquia.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Consorcio Antioquia al Mar<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ubicaci\u00f3n: municipios de Ca\u00f1asgordas, Giraldo y Santa Fe de Antioquia,
Colombia<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La construcci\u00f3n del T\u00fanel Guillermo Gaviria Echeverri constituye una de las obras significativas mediante las cuales se pretende materializar la transici\u00f3n regional hacia un mejor orden social, econ\u00f3mico y ambiental. Desde diferentes contextos de prospectiva y planificaci\u00f3n de alcance nacional y departamental, esta obra se configura como elemento estrat\u00e9gico clave de desarrollo regenerativo. En este orden de ideas, el T\u00fanel es un elemento determinante de cambio; su construcci\u00f3n y operaci\u00f3n promueve, modifica, suprime y establece diferentes procesos en el territorio.<\/p>

En concordancia con lo anterior, la propuesta busca establecer lineamientos estrat\u00e9gicos que se recomendar\u00e1n a los municipios de Ca\u00f1asgordas, Giraldo y Santa Fe de Antioquia para que sean considerados en sus instrumentos de planificaci\u00f3n territorial y, en ese sentido, dichos planes se articulen con la infraestructura analizada.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El an\u00e1lisis realizado se concentra en establecer qu\u00e9 perjuicios y beneficios sobrevienen por la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del t\u00fanel sobre los diferentes agentes del territorio y a partir de ellos sugerir lineamientos estrat\u00e9gicos para los instrumentos de planificaci\u00f3n territorial.<\/p>

Para la identificaci\u00f3n de los impactos se analizan el \u00e1rea influencia y sus caracter\u00edsticas en cada uno de sus componentes: bi\u00f3tico, abi\u00f3ticos, socioecon\u00f3micos y culturales. Esta identificaci\u00f3n permite la elaboraci\u00f3n de la matriz de externalidad, convirti\u00e9ndose en la herramienta que determinar\u00e1 el tipo de externalidad positiva o negativa, y su categor\u00eda (h\u00e1bitat, recreaci\u00f3n, productividad, salud y calidad ambiental).<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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FEN\u00d3MENOS TERRITORIALES<\/h3><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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RIESGOS AMBIENTALES Y SOCIALES<\/h3><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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